一般情況下大紅酸枝家具的木材在運輸過程中一定會有損耗，主要有以下幾種情況:
首先，蒸發(fā)。這種情況是非常常見的木材運輸過程的正?，F(xiàn)象,特別是紫檀等木材,水分含量相對較高,在長途運輸過程中,空氣流速快,將加速在木材的水分蒸發(fā),木頭的重量隨水分含量的減少,造成損失。這種損失在運輸過程中占很大一部分。
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其次，樹皮和鋸末掉落。如果木材是圓木，樹皮附著在表面，在裝卸過程中不可避免的會產(chǎn)生損耗。但是這些損失并不能說明什么。
最后、大紅酸枝家具的木材在運輸過程中不定期的損失，如跌落、盜竊等。這樣的損失相對較小，也比較容易控制。
針對上述運輸過程中容易發(fā)生的損失，小編建議在購買原材料時盡量選擇相對干燥的木材。比如南方采購的木材，因為空氣濕度比較大，運到北方后重量會比較輕，如果損耗比較嚴(yán)重，甚至?xí)_到5% -10%，特別是紫檀木。對于木材貿(mào)易商，應(yīng)盡量采用密閉運輸，并在車箱內(nèi)貼上膠帶，以防止空氣干燥。
此外，大紅酸枝家具在某些不可控的情況也會造成木材損失。例如，剛從船上卸下來，然后用公路運輸?shù)哪静目隙〞p失更大。這是因為海運的空氣濕度高，導(dǎo)致木材含水率上升，重量增加，而公路運輸又會導(dǎo)致水分蒸發(fā)，重量減少。
另一種情況是大紅酸枝家具的信息缺乏，有些人的方法可能值得向別人學(xué)習(xí)。木材被砍伐后，每一塊大紅酸枝家具的木材都立即在產(chǎn)地編號，并附上一份編碼表，上面有木材的名稱、重量和編號等信息。不管材料去哪里，代碼表都是一個記號，不管傳輸了多少次，一片木板的信息都是眾所周知的。在運輸過程中找到物流公司后，與對方簽訂相關(guān)條款和協(xié)議確定責(zé)任，使押運中的盜竊行為更容易消除。
總之，大紅酸枝家具的木材密度越低，其含水率越容易受到空氣濕度的影響，也就是說，在運輸過程中損失越大;新材料的損耗比舊材料的損耗更大。掌握這一規(guī)律，對購買大紅酸枝家具的木材和減少運輸過程中的損失有很大的幫助。